В гостях у ребят – «Ночные волки» из Выксы

Бескорыстная человеческая доброта в нашем мире, к глубокому сожалению, стала так редка, что порой вызывает в среде простых обывателей недоумение. Ну, одно дело, когда благотворительностью занимается очень обеспеченный человек. Но что заставляет рядового служащего технического магазина, вдобавок ко всему – увлеченного байкера, одного из легендарных «Ночных волков» откладывать часть невеликих сбережений, чтобы посетить с подарками место, где прошло его детство, с которым связаны самые лучшие и светлые воспоминания? Ответ прост: он просто не может иначе по складу своего добродушного, чуткого характера.

Ежегодно навещает ставшую родной Починковскую школу-интернат ее давний выпускник, ныне житель города Выкса Дмитрий Порхачев, и обязательно не с пустыми руками. Детям он везет сладкие подарки, школе – канцтовары и письменные принадлежности, всегда необходимые в работе.

Дмитрий с трех лет воспитывался в Починковском детском доме, в школе-интернате учился с 1987 по 1991 год. После развала СССР ребят в детские дома стали брать только по месту рождения, а иногородних отправляли в подобные учреждения на малой родине. Так Дмитрий вернулся в город Выксу, где работает сейчас в магазине «Велосервис».

Поддержали инициативу своего товарища и его коллеги по мотоклубу, еще раз доказав, что под кожаными, в заклепках, куртками байкеров могут биться горячие, добрые сердца. Не стал исключением и этот сентябрь. В этот раз вместе с Дмитрием в гости к педагогам и ребятам приехал руководитель клуба «14:23 Выкса», отделения «Ночных волков» Михаил Фокин с супругой Еленой.

Михаил – тоже простой, честный работяга, служит оператором на Выксунском металлургическом заводе. Увлечение мотокроссом захватило его сразу после возвращения из армии – да так и осталось с ним навсегда.

Встречу с такими интересными людьми организовали в одном из классов школы-интерната, где байкеров сердечно приветствовала заместитель директора Светлана Николаевна Страздина. Угостив ребят шоколадками, приехавшие посетовал, что и в этот раз им не удалось прибыть в Починки на своих испытанных «железных конях»: погода в Выксе отличалась от нашей, дождей было в разы больше, и потому средством передвижения решено было избрать автомобиль. Но несомненно, в следующий раз они постараются исполнить мечту ребят и покатать их на настоящем байке.

Тема байкерства – очень интересная, и потому вопросы мотоциклистам оживленно задавали и учащиеся, и педагоги. Михаил Фокин рассказал, что это течение в свое время пришло к нам с Запада, где после Великой Отечественной войны сформировался первый и по сей день самый массовый в мире клуб «Ангелы ада». Первые мотоклубы в России стали появляться в 70-х годах прошлого века, одним из них стал созданный в 1976 году во Владимире клуб «Вульф». «Ночные волки» появившиеся позднее, сейчас четвертый в мире клуб по количеству участников, он включает в себя 68 отделений в России и 7 – за рубежом.

Выксунскому отделению пока только четыре года, однако за это время в него вступило немало увлеченных любителей мотоциклетного драйва. Байкеры не имеют ничего общего с идиотами, обожающими, нарушая все мыслимые правила, мчаться по дороге сломя голову. Конечно, они любят скорость, адреналин и острые ощущения, но правила дорожного движения уважают, предпочитают «выпустить пар» на специальных мотокроссах. Для этого нужны постоянные тренировки на полигонах с препятствиями. Только когда ты уже в совершенстве постиг науку дороги и скорости, можно отважиться на действительно серьезное испытание – например, пройти знаменитую «Русскую версту». Для этого «Ночному волку» нужно «всего лишь» проехать на мотоцикле 1000 км в один конец за 14 часов 23 минуты. Таких героев, готовых в прямом смысле слова рискнуть жизнью по российскому бездорожью, в клубе очень мало: так, в этом году «Русскую версту» успешно прошли лишь пять человек, в том числе руководитель Арзамасского отделения.

Ребят интересовало: как можно вступить в «Ночные волки»? по словам Михаила, для этого к подавшему заявку человеку присматриваются в течение года – как участвует в жизни клуба, к чему стремится, и уже после этого на собрании всех членов мотоклуба решают, принимать или нет его в полноправные члены. Куда серьезнее отбор идет, к примеру, в мотобатальон полиции: там требования к кандидатам, в том числе и в плане вождения мотоцикла, настолько строгий, что часто к ним поступают только профессиональные спортсмены и каскадеры. «Ночные волки» - клуб мужской, женщинам путь в него закрыт. Впрочем, любительниц больших скоростей в России немало, и они уже давно создали свой собственный клуб «Ночные волкирши».

Многих интересовало, откуда взялись цифры 14 и 23 в названии отделения и времени, отведенном для прохождения «Русской версты». Все очень просто: это порядковые номера букв N и W в английском алфавите, первых в словах Night Wolfs – «Ночные волки» (раньше вся атрибутика клуба была на английском языке, теперь – только на русском).

Какие скорости развивают на своих мотоциклах байкеры? По их словам, от 100 до 150 километров в час, более высокие скорости (320 – 340 км/ч.) доступны только на специальных треках. На Западе, правда, уже создан (в штучных экземплярах) мотоцикл, способный развивать 630 и более километров в час, но где ездить на таком байке – никому не известно. Стоит такой красавец тоже нереально – около 12 млн. долларов.

Байкеры подчеркнули, что мотоцикл – очень опасный вид транспорта, и призвали всех проявлять максимальную бдительность и осторожность, и обязательно соблюдать правила дорожного движения. Водители автомобилей нередко не замечают мотоциклистов, а к весне вообще отвыкают от их присутствия на трассе. Да и просто пешеходам стоит в целях безопасности лучше знать дорожную грамотность.

Общение проходило в самой теплой обстановке, после чего последовало обязательное фото на память. И ребята, и байкеры расстались в ожидании новой встречи, которая непременно состоится. «Ночные волки» всегда держат обещание и про своих друзей не забывают.